1 Answers
ফ্যান / মোটর যখন অফ থাকে তখন তার মধ্যে স্থিতি জড়তা কাজ করে। তাই টার্ন অন করতে গেলে তাকে খুব বড় সড় টর্ক সৃষ্টি করতে হয়। আর তার জন্যই অনেক এম্পিয়ার টানতে হয় তাকে। এখানেই ইতি নয় আরো কারণ আছে। যেগুলো হল :
- প্রাথমিকভাবে Back emf থাকে না
- আর্মেচার এর রোধ খুব নগন্য থাকে। তাই সেটা শর্ট সার্কিট এর ন্যায় আচরণ করে।
দুটো ব্যাপার একটু Mathematically Analysis করি। আমরা জানি, মোটরের ইনপুট ভোল্টেজ V = Eb + IaRa
যেখানে, Eb = back emf ; Ra = Armature resistance.
এখন টার্ন অন হওয়ার শুরুতে Eb = 0. তাহলে দাঁড়ায়, V = IaRa or, Ia = V/Ra এখন, আর্মেচার এর রোধ নগন্য হওয়ায় Ia খুব বেশি হবে।
যদি এপ্লাইড ভোল্টেজ কম হয় সেক্ষেত্রে মোটরের স্পীড ও কম হবে ফলে এটা শুরুতে অনেক বেশি কারেন্ট নেয়ার প্রয়োজন হবে।
2018 views
Answered