টাইবার ও ডাওয়েল বার রিজিড পেভমেন্টের কোন কোন জোড়ে ব্যবহার করা হয়?

যে সকল পেভমেন্ট বেন্ডিং পিড়ন সহ্য করতে পারে এবং কাঠামোগত ভাবে অনমনীয় সে পেভমেন্টকে রিজিড পেভমেন্ট বলে।

রিজিড পেভমেন্টের অ্যালাইনমেন্টের উপর ভিওি করে দুই ধরণের( লম্বালম্বি, আড়াআড়ি) জোড়া দেওয়া হয়।

রিজিড পেভমেন্ট নিমার্ণের ধাপগুলো হলো সাব-গ্রেড প্রস্তুতকরণ, সাব-বেইজ প্রস্তুতকরণ, ফর্মা স্হাপন,কংক্রিট স্হাপন ও দৃঢ়করণ,ফিনিশিং,কিউরিং,ফর্মা অপসারণ, জয়েন্ট পূরণ করা।

রিজিড পেভমেন্ট নিমার্ণে সিমেন্ট (pcc),বালি(সিলেট,লোকাল),এগ্রিগেট(বিভিন্ন সাইজের), রড ( প্লেইন,ডির্ফম),পাথর ব্যবহার করা হয়।

রিজিড পেভমেন্টের পেভমেন্টের কেন্দ্রীয় রেখা বরাবর বা ক্রাউন বরাবর লম্বালম্বি জোড় দেওয়া হয়।

রিজিড পেভমেন্টের একটি প্রধান সমস্যা ২৪-২৮ দিন কিউরিং করতে হয়,যার ফলে ২৮ দিন পর্যন্ত গাড়ি চলাচল করতে পারে না।

রিজিড পেভমেন্টের উপরের সারফেস কংক্রিটের দ্বারা তৈরী হয়।

C.C & R.C.C পেভমেন্টের রাস্তাকে রিজিড পেভমেন্ট বলা হয় কারণ পযার্প্ত পরিমাণে বেন্ডিং পিড়ন সহ্য করতে পারে এবং C.C & R.C.C ব্যবহিত ম্যাটেরিয়ালস গুলো অনমনীয়।

রিজিড পেভমেন্টে তৈরীতে PCC( Portland composite cement)ব্যবহার করা হয়।

ডাওয়েল বারের সাইজ সর্বনিম্ন 12 মিলি