কী কী কারণে ইঞ্জিন চালু অবস্থায় বন্ধ হতে পারে?

সমাজ বিস্তার লাভের কারণে বিনিময় প্রথা চালু হয়।

সফল হতে হলে ব্যবস্থাপনা হতে হবে- পণ্য বা সেবা হতে হবে-দক্ষ; উত্তম

ফুয়েল বা জ্বালানি আছে কি না চেক করতে হবে।

(ক) ড্যাশবোর্ডে টেম্পারেচার মিটারের কাটা লাল দাগে চলে যাবে।(খ) ইঞ্জিনে খট খট শব্দ (নকিং) হবে।(গ) পানি বেশি বাষ্পায়িত হয়ে ওভারফ্লো পাইপ দিয়ে বের হতে থাকবে।(ঘ) μমান্বয়ে ইঞ্জিনের শক্তি কমতে থাকবে।

প্র মে ইঞ্জিন বন্ধকরে সুবিধামতো স্থানে গাড়ি পার্ক করতে হবে এবং বনেট খুলে ইঞ্জিন ঠান্ডা হতে দিতে হবে। তারপর ইঞ্জিনগরম হওয়ার কারণ অনুসন্ধান করেসেই মোতাবেক প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে।...

(ক) জ্বালানি (পেট্রোল/ডিজেল/সিএনজি) না থাকলে, (খ) ব্যাটারিতে চার্জ না থাকলে বা দুর্বল হলে, (গ) সেল্ফস্টার্টার ঠিকমতো কাজ না করলে, (ঘ) কার্বুরেটর ঠিকমতো কাজ না করলে, (ঙ) ইগনিশন সিস্টেম ঠিকমতো কাজ...

মিকচার খুব বেশি রিচ হলে এমনটি হয়। ইগনিশনসুইচ অফ করে এবং থ্রটলভালভ সম্পূর্ণ খুলে ইঞ্জিনকে কয়েকবার ঘুরাতে হবে।তারপর থ্রটলভালভ বন্ধ করে ইগনিশনসুইচ অন করতে হবে।

বাংলাদেশের পানির অপব্যবহারে রাসায়নিকীসহ নানা কারণে পরিবেশ ও জীবজগতের অস্থিত্ব বিপন্ন হতে পারে।

সাধারন বিদ্যুৎ কোষের বিদ্যুৎপ্রবাহ হাইড্রোজেন গ্যাসের বুদবুদ জমার কারণে বন্ধ হয়ে যায়।

আন্তঃআণবিক শক্তির ভিন্নতার কারণে পদার্থ ৩ অবস্থায় থাকতে পারে।