157 জন দেখেছেন
"যন্ত্র" বিভাগে জিজ্ঞাসা করেছেন (4,261 পয়েন্ট)

1 উত্তর

0 পছন্দ 0 জনের অপছন্দ
উত্তর প্রদান করেছেন (4,261 পয়েন্ট)
১. টু-স্ট্রোক ইঞ্জিনে কোন ভাল্ভ নাই,যা তাদের গঠন প্রক্রিয়াকে সহজ করে এবং সেই সাথে তাদের ওজন ও কম করে। ২.টু-স্ট্রোক ইঞ্জিনে প্রতি ঘূর্ণনে একবার দহন (combustion) হয় কিন্তু চার-স্ট্রোক ইঞ্জিনে প্রতি দুই ঘুর্ণনে একবার দহন হয়। ফলে টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন থেকে আমরা বেশি শক্তি পাই। ৩. টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন যে কোন অবস্থানে(any orientation) কাজকরতে পারে,যা যে কোন ভ্রাম্যমান কাজে সহায়তা করে।অন্যদিক চার স্ট্রোক ইঞ্জিনের ক্ষেত্রআমাদের অনেক সমস্যার সম্মুখীনহতে হয়,যেমন সঠিকভাবে তেল প্রবাহের জন্য চার-স্ট্রোক ইঞ্জিন কে উলম্বভাবে রাখতে হয়। এই সুবিধাগুলো পর্যালোচনা করলে দেখা যায় যে টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন ওজনে কম এবং প্রতি স্ট্রোকে শক্তিপাওয়া যায়। ফলে টু-স্ট্রোক ইঞ্জিনের শক্তি আর ওজনের অনুপাতচার স্ট্রোক ইঞ্জিন থেকে অনেক বেশি হয়।

সম্পর্কিত প্রশ্নগুচ্ছ

1 উত্তর
30 এপ্রিল 2013 "যন্ত্র" বিভাগে জিজ্ঞাসা করেছেন shohan (4,261 পয়েন্ট)
1 উত্তর
30 এপ্রিল 2013 "যন্ত্র" বিভাগে জিজ্ঞাসা করেছেন shohan (4,261 পয়েন্ট)
1 উত্তর
23 মার্চ 2015 "যন্ত্র" বিভাগে জিজ্ঞাসা করেছেন Mahfuj (8 পয়েন্ট)

228,989 টি প্রশ্ন

293,418 টি উত্তর

81,056 টি মন্তব্য

114,731 জন নিবন্ধিত সদস্য



বিস্ময় বাংলা ভাষায় সমস্যা সমাধানের একটি নির্ভরযোগ্য মাধ্যম। এখানে আপনি আপনার প্রশ্ন করার পাশাপাশি অন্যদের প্রশ্নে উত্তর প্রদান করে অবদান রাখতে পারেন অনলাইনে বিভিন্ন সমস্যার সমাধানের জন্য সবথেকে বড় এবং উন্মুক্ত তথ্যভাণ্ডার গড়ে তোলার কাজে।
  1. মোঃ খোকন মিয়া

    651 পয়েন্টস

  2. Samiul islam Sagor

    631 পয়েন্টস

  3. আল আমিন ভাই

    618 পয়েন্টস

  4. Sabirul Islam

    616 পয়েন্টস

  5. মো: বোরহান হোসেন

    600 পয়েন্টস

* বিস্ময়ে প্রকাশিত সকল প্রশ্ন বা উত্তরের দায়ভার একান্তই ব্যবহারকারীর নিজের, এক্ষেত্রে কোন প্রশ্নোত্তর কোনভাবেই বিস্ময় এর মতামত নয়।
...